Как подготовить яхту к зиме

Чтобы яхта служила долго и всегда была исправна, важно не только своевременно проводить сезонное и межсезонное техническое обслуживание, но и заранее позаботиться о хранении в зимний период. Особенности так называемой зимовки зависят от типа водного транспорта, а также климатических условий региона, в котором он находится. Существуют варианты как открытого, так и закрытого хранения.

Как хранить яхту зимой: марина или эллинг

В марине

Такой способ предполагает размещение яхты на улице — в открытом пространстве марины или под навесом. Многие яхт-клубы предлагают услугу длительного паркинга, например, на всю зиму. Преимущества этого варианта — близость к месту спуска на воду, быстрый доступ к яхте при необходимости, а также круглосуточное наблюдение.

Стояночные причалы многих яхт-клубов оборудованы средствами для закрепления водного транспорта, ремонтными мастерскими, подъемниками и другими необходимыми элементами. Швартоваться в таких маринах удобно, а весной или летом не придется долго добираться до воды.

Но есть у открытого хранения и недостатки.

• Постоянное пребывание в замерзшей воде может отрицательно повлиять на состояние боковых частей и днища яхты.
• Бортовые части яхты нередко повреждаются мелкими частицами льда во время сильных морозов.
• Перепады температур могут вызвать повреждения корпуса.

Кроме того, длительная аренда стояночного или парковочного места в акватории яхтенного клуба влечет за собой определенные затраты, которые лучше заранее внести в личный бюджет.

В эллинге

Сухой док, ангар или эллинг — один из наиболее рациональных и безопасных вариантов зимнего хранения яхт. В закрытом пространстве транспорт защищен от осадков, воздействия агрессивных дорожных реагентов, влаги, скачков температур. Идеальный вариант хранения — специальные помещения с климат-контролем. Однако создать такие условия возможно не всегда.

Зато в некоторых эллингах, предлагающих услуги зимнего хранения, предусмотрены подъемники либо слипы для быстрого спуска на воду. Это поможет сэкономить время в начале следующего яхтенного сезона.

Прежде чем поставить яхту на хранение в теплый эллинг, оформите страховку или внесите соответствующий пункт в уже имеющийся страховой договор. Так вы защитите себя от дополнительных трат, если вдруг возникнет необходимость в проведении внепланового ремонта или дополнительном техническом обслуживании водного транспорта.

У закрытого хранения есть еще один нюанс. Перед тем как оставить яхту в ангаре или эллинге на зиму, проведите полноценную консервацию — слейте все жидкости, поменяйте масло, очистите и обработайте корпус.

Подготовительные мероприятия

Подготовку яхту к зимовке можно доверить профессионалам или сделать все самостоятельно. В целом процесс состоит из нескольких этапов.

Обслуживание двигателя

В первую очередь слейте из двигателя остатки антифриза и топлива. Промойте мотор проточной водой, чтобы удалить ил, песок и другие загрязнения. Это уменьшит вероятность появления коррозии и засорения мотора.

В современных подвесных двигателях предусмотрена встроенная система промыва, которую можно использовать без предварительного запуска. Более ранние модели промывают в заведенном состоянии.

Перед зимовкой можно ослабить или полностью снять ремни привода, чтобы они не находились в натянутом положении и не треснули во время хранения.

Замена антифриза

Слейте старую охлаждающую жидкость и залейте новую. Антифриз защитит блок цилиндров от повреждений, которые могут появиться зимой. Пропиленгликоль в составе антифриза не замерзает при низких температурах и считается экологически безопасным элементом. Используйте охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем яхты.

Замена масла

Слейте старое масло. Снимите масляный фильтр, продуйте его сильной струей воздуха. Убедитесь, что внутри нет воды, а затем залейте свежее моторное масло. Это важно, так как остатки воды и кислот могут вызвать коррозию внутренних частей двигателя. Используйте масло с теми же показателями вязкости, что и предыдущее.

Консервирующее масло-спрей

Специальное консервирующее масло в формате спрея предотвратит образование коррозии внутри двигателя, защитит элементы системы во время сильных морозов. Масло рекомендуют распылять на карбюратор либо в воздухозаборник двигателя. Также можно снять свечи зажигания и нанести масло-спрей в отверстия.

Рулевое управление

Перед отправкой на зимнее хранение смажьте механизмы управления и контроля. Хорошо обработайте все узлы специальной водоотталкивающей смазкой, чтобы сохранить их подвижность до следующего сезона.

Подготовка аккумулятора

Если оставить аккумулятор в яхте на зиму, он может полностью разрядиться. Перед зимовкой отсоедините и снимите АКБ, а затем наполните дистиллированной водой. Каждый месяц подзаряжайте аккумулятор, чтобы в нем всегда оставался заряд.

Запечатывание выхлопной системы

В выхлопных отверстиях яхт нередко селятся различные животные-вредители. Диаметра выхлопной трубы яхты бывает достаточно, чтобы внутрь системы пробрались грызуны. Чтобы этого не произошло, замотайте отверстие скотчем или плотной полиэтиленовой пленкой.

Подготовка корпуса

Независимо от того, где вы решили хранить яхту зимой, позаботьтесь о сохранности ее корпуса и навесных элементов.

• Осмотрите корпус снаружи. Проверьте, нет ли на нем трещин, сколов и других повреждений. Если на покрытии появились пузырьки, проколите их, а поверхность просушите. На сухое основание нанесите эпоксидную смолу — она предотвратит появление участков коррозии.
• Почистите дно яхты. Убедите налипшие водоросли и ракушки с помощью специального скребка или струей воды под высоким давлением. Чтобы в дальнейшем корпус ничем не обрастал, обработайте его ниже ватерлинии защитной краской.
• Сделайте уборку внутри яхты. Пропылесосьте внутреннее пространство, вымойте стены и пол, протрите пыль. Обработайте контактирующие с водой поверхности средствами, которые препятствуют образованию плесени.
• Проверьте состояние лопастей и ступиц винта. При необходимости замените искривленные или изношенные части.
• Покройте корпус воском и накройте чехлом. Это особенно важно, если вы планируете хранить яхту на улице.
• Все съемные элементы лучше хранить в горизонтальном положении на специальных подпорках. Металлические части желательно покрыть парафиновой смазкой.
• Проверьте целостность такелажа и якорей. Вымойте швартовы и якорные цепи пресной водой, а затем просушите. Снимите и высушите паруса, после чего скатайте их в рулон.

Правильное зимнее хранение помогает предотвратить непредвиденные поломки, увеличивает эксплуатационный ресурс. Для экономии сил и времени, уход за водным транспортом лучше доверить профессионалам, которые специализируются на зимней консервации.

Такой сервис предлагают многие яхтенные холдинги и клубы. Подобрать подходящее место для зимнего хранения поможет Sunseeker CIS – официальный дилер Sunseeker в странах СНГ. Вы можете выбрать любую удобную локацию, чтобы минимизировать затраты на транспортировку яхты.